Чем F-16 отличается от МиГ-29: полный разбор
Поделиться
Украина получила от Словакии все обещанные этой страной 13 истребителей МиГ-29. Однако кроме них, наше государство нуждается в западных истребителях F-16.
Новини.LIVE собрали информацию о самолетах и выяснили, чем они отличаются.
Чем похожи F-16 и МиГ-29
На первый взгляд, самолеты очень похожи как по габаритам, так и по летным характеристикам. Обе машины создавались для одинаковых задач и относятся к боевой авиации четвертого поколения и к легкому классу машин.
Скорость у них почти одинаковая: 2450 км/ч у МиГ-29 против 2410 км/ч у F-16. Достижимая высота для обеих машин — 18 км.
По некоторым параметрам может показаться, что советский МиГ-29 даже превосходит F-16. Но действительно ли это так и какие их функции в самом небе во время боевых действий и чем они все же отличаются.
Чем отличаются самолеты
Различить обе машины можно невооруженным глазом. Без топлива и вооружения американский самолет весит 9,5 тонны против почти 11 тонн у советского. Это потому, что в МиГ-29 не один, а два двигателя.
Однако многие эксперты объясняют, что два двигателя — это не всегда преимущество, поскольку они очень шумят, из них идет много дыма, большое тепловое пятно, что позволяет самолет легко сбить и быстрее заметить на радарах.
Также советский самолет не модернизировался с 1980-х годов по сравнению с западным истребителем. На сегодня F-16 имеет около 15 вариантов, последние из которых до сих пор производят на экспорт.
Известно, что всего было произведено около 1600 МиГ всех модификаций, а F-16 почти втрое больше — 4600.
Что касается F-16, то этот многоцелевой истребитель, позволяющий применять его для различных задач. Условно, если у него есть задача уничтожить определенный опорный пункт оккупантов, а на пути ему попадается вражеский истребитель, то он может изменить задачу — ликвидировать самолет противника и вернуться к предыдущему курсу.
Еще один фактор, который говорит о преимуществах F-16 — это назначенный ресурс. То есть предельное время, после которого самолет нужно списывать, потому что летать на нем становится небезопасно.
Первые модификации F-16 имели ресурс в 8 тысяч часов. Это значит, что при нормальном количестве полетов их эксплуатация рассчитана на 40 лет.
Совсем другая ситуация с МиГ-29. Сначала они имели ресурс всего 2,5 тысячи часов, а более поздние версии — до 4 тысяч. Другими словами, вдвое меньше, то есть эксплуатация советских истребителей рассчитана максимум на 20 лет.
Напомним, 19 мая США на саммите G7 официально дали "зеленый свет" истребителям F-16 для Украины.
Читайте Новини.LIVE!
